sexta-feira, 29 de novembro de 2013

Carro da Volkswagen Gol G6 1.6 8v 2014, o hatch compacto mais vendido no Brasil.

Considerado o hatch compacto mais vendido do Brasil o Volkswagen Gol com mais de 5 milhões de unidades vendidas já ultrapassou até mesmo o Fusca, primeiro e único carro fabricado no Brasil veio com mudanças e evoluções favoráveis ao consumidor e chegar forte para o mercado de 2014 e já trás a arquitetura eletrônica que estreio agora no Fox e CrossFox, permite recursos e instalação de vários equipamentos inéditos entre eles o ECO Comfort um dispositivo que orienta o motorista a dirigir da forma mais econômica.

Uma das versões da Volkswagen Gol G6 2014 vem com o motor 1.6 na posição dianteira transversal de 4 cilindros em linha e 1598 cilindradas e comando fixo SOHC 8V, com a taxa de compressão de 12.1:1 e potência de 101cv e torque de 15.4kgfm na gaslina e no etanol com 104cv de potência e torque de 15.6kgfm, transmissão tipo manual de 5 velocidades e suspensão dianteira tipo Mc Pherson tipo independente com freios a discos ventilados, suspensão traseira tipo eixo de torção semi-independente  e freios a tambor, rodas de aço de 14 polegadas e medida dos pneus de 175/70 R 14.

A sexta geração do Gol na versão 1.6 chega a uma velocidade máxima de 188km/h e percorre de 0 a 100km/h em 10.1 segundos e consumo em vias urbanas de 10.7km/l e em vias rodoviárias faz 13.7km/l isso na gasolina, já no etanol chega a uma velocidade máxima de 190km/h com uma aceleração de 0 a 100km/h em 9.8 segundos, consumo em vias urbanas de 7.3km/l e em vias rodoviárias faz 9.4km/l, tanque de combustível com capacidade de 55 litros e porta malas para 285 litros.


O carro da categoria hatch compacto vem com o comprimento de 3.89m e largura de 1.65m com altura de 1.46m e entre eixos de 2.46m. O carro da Volkswagen Gol G6 1.6 também vem com equipamentos como ar condicionado, direção hidráulica, vidros elétricos, comando satélite, computador de bordo, airbags, piloto automático e teto solar isso dependendo da preferência do consumidor.  













       







quarta-feira, 27 de novembro de 2013

Novo Carro Lancer 2014 da Mitsubishi, um sedã elegante e de protocolo.

Pode-se afirmar que o novo Lancer 2014 da Mitsubishi a sua principal vantagem sobre os concorrentes é a estabilidade em curvas, esse modelo tem espaço para transportar 5 ocupantes, com 1.49m de altura e largura de 1.76m e comprimento de 4.57m e entre eixos de 2.63m, com o tanque de combustível com capacidade para 59 litros e porta malas de 413 litros, a Mitsubishi sempre se preocupou em lançar novos modelos que contenham algum diferencial mecânico e mantenha a sua postura de carro forte no mercado.

A Mitsubishi já apresenta seus novos modelos que serão o legado do Lancer para o ano de 2014, ela já esta vendendo 4 modelos diferentes que ainda demoram um pouco para chegar no mercado Nacional, o Lancer de Mitsubishi se nacionalizou e vai passar a ser produzido na fabrica da Mitsubishi em Catalão em Goias.

O sedãLancer que atualmente é fabricado no Pais Asiático (Japão) começa a sua produção no Brasil em Junho de 2014 e chega as lojas no mês seguinte, a configuração de entrada com câmbio CVT chega com preço de R$ 72.890,00 e cresce para R$ 84.190,00 na versão GT e alcança R$ 98.190,00 no GT AWD com tração integral, o Lancer Sportback e Evolution que são mais esportivos continuam a ser importado, já que o volume de ambos é menor.

Versões e preço do Lancer da Mitsubishi Nacional.


Lancer 2.0 16v – R$ 66.890,00
Lancer 2.0 16v CVT (Aut.) – R$ 72.890,00
Lancer 2.0 16v GT CVT (Aut.) – R$ 84.190,00
Lancer 2.0 16v GT CVT AWD – R$98.190,00






O modelo do novo carro Lancer da Mitsubishi 2014 vem com alimentação de injeção multiponto e combustível a gasolina com a potência de 160cv, 1998 cilindradas e um torque de 20.1kgfm com velocidade máxima de 193km/h e percorre de 0 a 100km/h em 11.5 segundos, câmbio CVT com modo manual de variável de marchas e tração 4x4, freios ABS com distribuição eletrônica de frenagem EBD, além da tecnologia e instrumentação interna com  opcionais tem vários itens de série.

















































































































































segunda-feira, 25 de novembro de 2013

A nova geração do carro Sonata 2014 da Hyundai.

A sexta geração do sedã importado da montadora da Corea do Sul o Sonata 2014 da Hyundai afinal ficou pronto depois de quatro anos, o modelo vendido no Brasil vem equipado com o motor 2.4 litros de 4 cilindros e 16 válvulas de 182 cv de potência a 6000 rpm e um torque de 23.3kgfm a 4000 rpm e transmissão automática de 6 velocidades.

O Sonata da Hyundai chegou em território Nacional em 2010, em relação ao modelo anterior o carro cresce 2.4cm no comprimento e 6.6cm entre eixos, com o design e linhas laterais que percorrem todo o carro o deixando mais estilizo e sinceramente um carro para quem pode, o sedã veio com aspecto de classe e elegância, além da versão 2.4 trás também a versão 2.0 ambas cheias de conforto.


O interior do novo modelo Sonata 2014 da Hyundai é cercado de conforto e tecnologia, possui 8 airbags sendo duplo frontal, lateral e cortina, conta com um sistema de trava anti-sequestro no porta-malas, barra de proteção lateral e uma célula de sobrevivência, é um carro seguro em qualquer situação, o sedã recebe discretos retoques estéticos antes de dar lugar a um novo carro no final do ano de 2014.




O modelo com alimentação injeção multiponto  de 2359 cilindradas e chega a uma velocidade máxima de 208km/h e percorre de 0 a 100km/h em 10.1 segundos com um consumo em vias urbanas de 8.2km/l e em vias rodoviárias de 11.8km/l.


A nova geração do Sonata 2014 da Hyundai chegou no mercado Nacional com as dimensões  como altura de 1.47m e largura de 1.83m comprimento de 4.82m e entre eixos de 2.79m, tanque de combustível com capacidade para 70 litros e porta malas de 464 litros e carroceria para 5 ocupantes, câmbio automático com modo manual de 6 velocidades, tração na dianteira e direção hidráulica com volante com ajuste de altura e profundidade. Suspensão dianteira tipo Mc-Pherson com barra estabilizadora e roda tipo independente e molas helicoidais e suspensão traseira tipo multibraço com barra estabilizadora e roda tipo independente e molas helicoidais, freios ABS com dois discos ventilados e distribuição eletrônica de frenagem EBD, aro 18 com largura de 8 polegadas, além da grande gama de acessórios e tecnologia no interior do modelo.     




sexta-feira, 22 de novembro de 2013

Novo carro da Hyundai I30 2014, um hatch porte médio que chegou chegando.

Chegou no mercado automobilístico em Fevereiro e conta com grandes mudanças em relação e geração anterior que resulta em carro moderno e diferente dos que temos no mercado, o Hyundai I30 foi lançado na Europa no ano de 2007 e chegou no mercado Nacional em Abril de 2009, oferecido em versão manual de 5 velocidades ou automático de 4 velocidades, um hatch elegante cheio de equipamentos de série e um bom motor 2.0 16v VDOHC CVVT que rendia 145cv de potência e hoje ele conta com um espaço interno invejado e uma postura de hatch porte médio robusto com um motor 1.6 litros 16v com 128cv de potência um carro que chegou chegando.

Podemos reparar que o design do novo carro da Hyundai I30 2014 é diferente e moderno e o seu preço esta alto considerando um carro de luxo, dependendo da versão ele chega até R$ 72.000,00.

Mas vamos entender o que o carro tem de diferente em questão de motor e conforto,  algumas da melhores característica desse carro são a transmissão automática de 6 velocidades, bancos de couro, teto solar, direção multifuncional, direção elétrica com sistema Flex Steer, acionamento elétrico do freio de mão e ar condicionado Dual Zone.

Hyundai I30 versões e preços


Hyundai I30 1.6 flex 16v S-CVVT GD (Aut.) B357 – R$ 71.959,21
Hyundai I30 1.6 flex 1.6v GLS (Aut.) – R$ 68.539,00

O novo Hyundai I30 adota o mesmo motor 1.6 flex 16v do HB20 com 128cv de potência menos que os 145cv do motor 2.0 usado na geração anterior, ligado a uma caixa de transmissão automática sequencial de 6 velocidades totalmente reformulado do ponto de vista estético que se caracteriza por vincos laterais tornando ainda mais elegante em seu design, o interior também esta com um visual mais moderno e passou a adotar materiais de acabamento de melhor qualidade e também com novidades tecnológicas. A versão completa conta com um sistema de infotainment com GPS integrado e tela de LCD de 7 polegadas, faróis de neblina, sensor de estacionamento, airbags frontais e laterais, computador de bordo e etc.

O modelo vem com a motorização 1.6 litros 16v com alimentação injeção multiponto e potência de 128cv no etanol e 122cv na gasolina, um carro de 1591 cilindradas com um torque de 16.5kgfm e velocidade máxima de 180km/h e percorre de 0 a 100km/h em 11.5 segundos e consumo em vias urbanas de 7.9km/l e em vias rodoviárias de 8.8km/l isso no etanol.

Tem como dimensões a altura de 1.49m e largura de 1.78m comprimento de 4.30m e entre eixos de 2.65m, o novo Hyundai 2014 tem um peso de 1210kg e tanque de combustível com capacidade para 53 litros e porta-malas de 378 litros e carroceria para 5 ocupantes.


O modelo trás a tração na dianteira com suspensão tipo Mc-Pherson com barra estabilizadora e roda tipo independente e molas helicoidal e suspensão traseira tipo eixo de torção e roda tipo semi-independente e molas helicoidal, freios ABS com dois discos ventilados e distribuição eletrônica de frenagem  EBD, rodas de liga leve de 17 polegadas e pneus na medida 225x45v e 91, vem também com muitas novidades em termos de equipamentos de série e tecnologia. 

quarta-feira, 20 de novembro de 2013

O novo carro da Renaut Fluence 2014 chegou com grande estilo.

Quem é consumidor fiel e admira a marca Renaut quem não conhece tem que conhecer um dos maiores lançamentos desse ano que é o Renaut Fluence GT 2014, o carro foi um dos mais aguardados para esse ano, para quem gosta de espaço e sofisticação de um sedã mas não abre mão de estilo esportivo, existe essa nova opção no mercado, equipado com um motor 2.0 a gasolina e turbo compressor, o sedã de 180cv de potência com alimentação injeção multiponto e torque de 30.6kgfm e velocidade máxima de 220km/h e faz de 0 a 100km/h em 8 segundos, seu design mostra a vocação esportiva decorada com saias laterais, aerofólio traseiro, rodas de liga leve aro 17 polegadas exclusivas com detalhes cromados.

O novo carro da Renaut Fluence 2014 vem com as dimensões como altura de 1.47m e largura de 1.81m comprimento de 4.64m e entre eixos de 2.70m e com peso de 1341kg, tanque de combustível com capacidade para 60 litros e porta-malas de 530 litros e carroceria para 5 ocupantes.

Chegou as concessionárias brasileiras em junho deste ano e passa a contar com quadro de instrumentos digitais, os carros da marca estão se tornando muito bem comercializados devido a ótimos lançamentos que tem conquistado a preferência de muitos consumidores que buscam por mais elegância, sofisticação, estilo, conforto e preços acessíveis. Para os interessados em conferir mais informações sobre o novo Renaut Fluence 2014 é chegar até uma concessionária e fazer um teste drive para gozar da oportunidade de está dirigindo este magnânimo e estiloso carro.

Versões e preço do novo Renaut Fluence


Fluence 1.6 16v Expression flex – R$ 53.990,00
Fluence 2.0 16v Dynamique flex (Aut.) – R$ 66.590,00
Fluence 2.0 16v Dynamique flex – R$ 60.790,00
Fluence 2.0 16v GT Turbo – R$ 82.990,00
Fluence 2.0 16v Privilege flex (Aut.) – R$ 75.490,00

A principal novidade do carro vai ficar por conta da chegada da sua versão hatch, através disto a Renaut voltará a participar do segmento de hatch médio, é a marca conquistando o mercado brasileiro aos poucos, o motor será o mesmo do sedã, ou seja 2.0 16v flex de 151/143cv de potência e também o 2.0 16v turbo com 180cv de potência, a marca vai aproveitar a mesma plataforma que é construído o Megane que esta preste a receber sua nova geração na Europa, e até mesmo o maquinário para produzir a frente do Fluence reestilizada, aos poucos a marca Francesa melhora sua participação no mercado brasileiro.

A Renaut torna-se ainda mais notável por ser uma figura rara nas ruas se levarmos em consideração o volume de vendas de toda a gama Fluence, o modelo é o 5º colocado no segmento sedã porte médio, com 3001 emplacamentos no primeiro trimestre do ano, de acordo  com a Fenabrave.


Rápido e suave, esportivo mas com conforto, o primeiro Renaut Sport só precisava de um câmbio Automatizado, ao contrário da Peugeot que manteve a caixa de câmbio automática com padrão no THP, a Renaut focou na esportividade em seu primeiro modelo da série Renaut Sport. O Fluence GT vem apenas com câmbio manual de 6 velocidades o que pode atender a alguns e desagradar a outros. 

segunda-feira, 18 de novembro de 2013

Novo carro da Chevrolet Agile 2014, compacto de personalidade.

A Chevrolet resolveu dar uma oportunidade para o Agile, para isso o carro recebeu mudanças de estilo na mecânica e na parte interna para 2014, o compacto da Chevrolet tem algumas virtudes que agradam o mercado brasileiro, mesmo sendo montado na mesma plataforma do corsa antigo elevou a posição dos bancos para dirigir, um porta malas espaçoso e um bom espaço interno, no exterior o carro ficou mais atualizado.

A Chevrolet anunciou a chegada do Agile versão 2014, desse modo só será possível encontrar a versão equipada com acendimento automático dos faróis, chave tipo canivete, discagem automática no celular, e novas rodas de alumínio no aro 16 polegadas, além de maiores que as de 15 polegadas oferecidas no modelo antigo LTZ as rodas ganham desenho diferente.

O novo carro da Chevrolet Agile 2014, alem de receber a primeira reestilização desde que foi lançado em 2009 o hatch passa a ser oferecido somente na versão LTZ eliminando a versão LT com o único propósito de distancia-lo de uma concorrência interna com o Onix. Os preços sugeridos começam em R$ 42.990,00 com o cambio manual e em R$ 45.990,00 de transmissão automática. O modelo também ganhou a versão especial Effect que deu uma certa personalidade ao carro.

O Chevrolet Agile 2014 vem com nova frente que se destaca não só pela grade  mas também pelos faróis mais dinâmicos e elegantes e para-choques totalmente reestilizado, na traseira novas lanternas com para-choques que melhoraram o design do modelo, o visual do Agile sempre foi importante para a sua trajetória, a estreia no Brasil com grade bi-partida na dianteira, hoje marca registrada da Chevrolet, para 2014 o novo carro de Chevrolet Agile trás uma grade dianteira mais moderna.

O novo Chevrolet Agile 2014 é disponibilizado em 10 cores: Branco Summit, Prata Switchblad, Preto, Bege Desert, Vermelho Popper, Verde Lotus, Cinza Rusk, Azul infinit, Vermelho Chilli e Azul aquamare.

Como pontos positivos o novo carro Agile 2014 tem como conjunto mecânica confiável e espaço interno, o acabamento ainda é com ampla utilização de plástico rígido e há uma falha de se adaptar a novas tecnologias, para reconquistar o mercado a Chevrolet aposta também em um pacote esportivo chamado Effect onde adicionou rodas escurecidas de liga leve mas não altera em nada  seu desempenho.

O modelo trás sob o capô um motor 1.4 litros flex com alimentação injeção multiponto com potência de 102cv no etanol e na gasolina 97cv com 1389 cilindradas e torque de 13.5kgfm e velocidade máxima de 165km/h com o tempo de 0 a100km/h em 12.5 segundos com o consumo em vias urbanas de 8.4km/l e em vias rodoviárias de 11.2km/l isso no etanol não divulgado pela montadora o consumo a gasolina.

O carro vem com câmbio manual e automático de 5 velocidades e tração na dianteira, direção hidráulica, suspensão dianteira Mc Pherson dependência de roda independente e suspensão traseira tipo eixo de torção dependência de roda semi-independente e freios ABS com dois discos ventilados e distribuição eletrônica de frenagem EBD.


O novo carro da Chevrolet Agile 2014, compacto de personalidade vem com dimensões que configuram sua altura de 1.53m e largura de 1.68m  comprimento de 3.99m e entre-eixos de 2.54m com o peso de 1063kg, tanque de combustível com capacidade de 54 litros e porta-malas de 327 litros e carroceria para 5 ocupantes, piloto automático, luz de leitura dianteira, computador de bordo, controle de faróis com sensor de luminosidade, faróis de neblina na dianteira, pneus na medida 185/60H e 88, travamento central remoto e sensível a velocidade, entre outros itens de série.  

sexta-feira, 15 de novembro de 2013

Novo carro popular Uno 2014 é considerado a menina dos olhos da Fiat.

O carro Fiat Uno é um dos mais vendidos no Brasil, sempre foi quase o mesmo mas em 2010 o Uno passou por uma grande mudança com um design totalmente inovador, esse novo visual do Fiat Uno agradou e chamou a atenção dos consumidores e podemos dizer que transformou em um carro popular de aparência moderna, o novo Uno 2014 como os anteriores continua a ser a menina dos olhos da Fiat com um design totalmente customizado e vem agradando no mercado Nacional em consumo e custo-benefício e com isso a fábrica espera vender muito.

Quanto a motorização e preço do novo Fiat Uno 2014 não mudaram muito, teremos somente algumas mudanças no modelo atual pois não é nenhum lançamento de modelo novo, como 2014 é o ano da copa do mundo pode ser que a Fiat lance alguma edição limitada.

O carro popular Fiat Uno 2014 é oferecido com carroceria de duas e quatro portas com opção de motores flex 1.0 e 1.4 8v, ambos da família Evo desenvolvido pela FPT, está disponível nas versões de acabamento Vivace, Economy, Way e Sporting. Um carro moderno e arrojado e muita personalidade e excelente motorização, Versões Uno Vivace 1.0 flex, Uno Way 1.0 e 1.4 flex, Uno Economy e Sporting 1.4 flex.


Preços do novo Fiat Uno 2014


Fiat Uno Vivace 1.0 Evo flex 2 portas – R$ 24.260,00
Fiat Uno Vivace 1.0 Evo flex 4 portas – R$ 25.830,00
Fiat Uno Economy 1.4 Evo flex 2 portas – R$ 26.460,00
Fiat Uno Economy 1.4 Evo flex 4 portas – R$ 28.180,00
Fiat Uno Way 1.0 Evo flex 4 portas – R$ 26.890,00
Fiat Uno Way 1.4 Evo flex 4 portas – R$ 31.870,00
Fiat Uno Sporting 1.4 Evo flex 4 portas – R$ 33.340,00

O novo Fiat Uno 2014 vem sob o capô 1.0 8v flex com alimentação injeção multiponto com 75cv de potência no etanol e na gasolina com a potência de 73cv e torque de 9.9 kgfm com velocidade máxima de 153km/h e faz de 0 a 100km/h em 10.5 segundos com um consumo em vias urbanas de 10.5km/l e 12.9km/l em vias rodoviárias isso no etanol, consumo a gasolina não foi divulgado pela Fiat.

Já o motor 1.4 8v flex com alimentação injeção multiponto com potência de 88cv no etanol e na gasolina 85cv e torque na gasolina de 12.4kgfm e no etanol de 12.5kgfm com velocidade máxima de (172/170)km/h (Etanol/Gasolina) com um tempo de 0 a 100km/h em 11.2 segundos e consumo em vias urbanas de 9km/l e em vias rodoviárias 12.2km/l, isso no etanol e não divulgado pela Fiat o consumo a gasolina.


Vem com dimensões que configuram com altura de1.48m e largura de 1.67m e comprimento de 3.77m e entre eixos de 2.37m, o modelo tem um peso de 955kg e tanque de combustível com capacidade de 48 litros e carrocerias para 5 ocupantes, câmbio manual de 5 velocidades, tração na dianteira, direção hidráulica, suspensão dianteira tipo Mc Pherson e roda tipo independente e molas helicoidais e suspensão traseira tipo eixo de torção e roda tipo semi-independente e molas helicoidais, freios ABS com dois discos ventilados e distribuição eletrônica de frenagem EBD, isso dependendo da versão.

quarta-feira, 13 de novembro de 2013

O novo carro da Ford New Fiesta 2014, já um sucesso em vendas.

Ford New Fiesta 2014 hatch


Já esta nas concessionárias brasileiras o Ford New Fiesta hatch  com nova frente, a Ford já tinha dado uma prévia do modelo em Setembro de 2012 quando ocorreu seu lançamento na Europa, agora  o modelo é fabricado em São Bernardo do Campo SP e não mais no México.

Aqui no Brasil ele foi apresentado pela Ford no Paraná e chegou as lojas em Abril com visual totalmente renovado onde ocorreu uma crescente nas vendas e aparece como o quarto mais vendido no ano, o Ford New Fiesta hatch teve mais de 8500 unidades vendidas.

O novo carro da Ford New Fiesta, já é um sucesso em vendas com as versão SE com o motor sigma 1.6 agora custa na faixa de R$ 46.340,00, enquanto o Titanium esta na faixa de R$ 52.340,00 já a versão intermediária SE 1.5 esta na faixa de R$ 42.490,00.

O modelo é equipado com duas versões de motores flex, o primeiro deles é 1.5 16v de 107/111cv de potência (Gasolina/Etanol) e o segundo mais potente é 1.6 16v de 125/130cv de potência e acelera de 0 a 100 km/h em 12.1 segundos com velocidade máxima de 190 km/h com o consumo de 7.9 km/l com etanol e 11.4 km/l na gasolina em vias urbanas, já em vias rodoviárias faz 9.9 km/l no etanol e 13.9 km/l na gasolina na versão com câmbio automático, ambos os motores são em alumínio e possuem um sistema eletrônico de partida a frio, o bloco 1.6 possuem duplo comando de válvulas variável e independente.

O Ford New Fiesta 2014 hatch é equipado com transmissão manual ou automática de seis velocidades e dupla embreagem, controle de estabilidade de tração, assistente de partida em rampa e sistema de conectividade e chave programável (versão Titanium).

Já o interior foi simplificado como o quadro de instrumentos, agora são preto brilhante e não mais cromados, também as mascaras do painel  central e do console isso na versão top Titanium e cinza nas versões mais simples, o espaço interno continua o mesmo, o banco traseiro permanece sem apoio de cabeça central e cinto de segurança 3 pontas no meio, o porta malas reduziu a capacidade de 290 litros para 281 litros e tanque de combustível de 52 litros, com o peso de 1108 kg e dimensões escoladas  com altura de 1.46m e largura de 1.78m, comprimento de 3.96m e entre eixos de 2.48m e carroceria para 5 ocupantes.

Ford New Fiesta 2014 sedã


O modelo sedã foi renovado com estilo e a frente adotada no modelo brasileiro, já nas lojas em todo território Nacional vem nas versões SE e Titanium, segundo a Ford as versões com câmbio Powershift devem ser responsável pela maior parte das vendas, a montadora considera como seu principal rival o Honda City. A reestilização é marcada pela nova grade dianteira seguindo a nova identidade da Ford, vincos laterais que chegam até a traseira modelando seu estilo de carro rápido.

O novo NewFiesta 2014 sedã vem sob a capô um motor 1.6 16v flex com bloco em alumínio e alimentação injeção multiponto com potência de 130cv no etanol e 125cv na gasolina com o torque de 16.0 kgfm e velocidade máxima de 190 km/h e percorre de 0 a 100 km/h em 11.5 segundos com o consumo em vias urbanas de 8.3 km/l e em via rodoviárias 8.7 km/l no etanol a Ford não divulgou o consumo a gasolina.

Com as dimensões de altura de 1.44m e largura de 1.69m comprimento de 4.41m e entre eixos de 2.48m, o peso do modelo de 1199 kg e tanque de combustível com capacidade para 47 litros e porta malas para 440 litros e carroceria para 5 ocupantes, vem com câmbio dupla embreagem automática de 6 velocidades na versão 1.6 SE Powershift, já na versão 1.6 SE câmbio manual de 5 velocidades, tração dianteira, direção elétrica assistida, suspensão dianteira tipo Mc Pherson com barra estabilizadora roda tipo independente e molas helicoidais e suspensão traseira tipo eixo de torção e roda tipo semi-independente e molas helicoidais, freios ABS com assistência EBD com dois discos ventilados, rodas de liga leve de 15 polegadas, vidros elétricos, volante com ajuste de altura e profundidade, retrovisores elétricos, ar-condicionado, controle de estabilidade, airbags frontais e laterais para motorista e passageiro na frente,  atrás airbags laterais entre outros itens.


As alterações do novo carro da Ford New Fiesta 2014 deixou com a cara do Ford Fusion e a traseira com novas lanternas de desenho horizontal e para-choques também se destacam nas mudanças dando um visual elegante e estilo que faz que pareça mais larga, mantendo o design de proporção mais curto, um mini Fusion descreve a Ford.