sexta-feira, 29 de agosto de 2014

Carro Audi A5 2014, um sedan elegante para quem é exigente.

O carro AudiA5 2014 foi amplamente aceito e novos modelos vieram em intervalos regulares.  Este carro foi lançado pela primeira vez em 2008 e se tornaram os carros mais procurados da época.  Por isso mesmo, faz questão de ocupar todos os nichos de mercado onde as suas concorrentes já atuam. É o caso da propícia volta ao segmento de cupês de quatro lugares com o Audi A5 , uma configuração que o fabricante não explorava desde os anos 90,  seu lançamento deu à Audi um exemplar para brigar com a variação cupê do BMW Série 3 e com o Mercedes-Benz Classe.

A lista de itens de série do Audi A5 cupê que vem ao Brasil é recheada. O modelo também vem com chave capaz de armazenar dados do computador de bordo, freio de estacionamento elétrico e o Audi Music Interface, um sistema de som com rádio/CD/MP3, disqueteira para seis CDs, entrada para cartão de memória SD e conexão Bluetooth com informações dispostas em um display no painel. As tecnologias mais "esnobes", contudo, estão concentradas na lista de opcionais. A eficiência do Audi A5 2014 é reforçada com diferentes níveis de acabamento. Pára-choque dianteiro com entradas de ar proeminentes, grade de quadro único, juntamente com os cantos superiores oblíquos são feitos para somar em sua beleza. Faróis de xenônio são modificados com mais lâmpadas e lanternas traseiras são instalados com lâmpadas LED.

Versões e Preços do Carro AudI A5 2014.

Audi A5 2.0 TFSI Sportback Attraction Multitronic – R$ 147.400,00
Audi A5 2.0 TFSI Sportback Ambiente Multitronic – R$ 159.400,00
Audi A5 2.0 TFSI Sportback Ambition S tronic – R$ 200.700,00
Audi A5 Coupe Ambition 2.0 TFSI S tronic Quattro – R$ 205.800,00
Audi A5 2.0 TFSI S tronic Quattro Cabriolet – R$ 233.300,00

O Audi A52014 versão de entrada entrega a motorização 2.0 com alimentação injeção direta combustível a gasolina, motor com 180cv de potência em 1.984 cilindradas, torque de 32.6 kgf.m e velocidade máxima de 222 km/h, percorre  de 0 à 100 km/h com o tempo de 8.6 segundos, consumo de combustível em vias urbanas de 7.9 km/l e em vias rodoviárias de 11.7 km/l. Já a versão top da Linha Audi A5 trás a motorização também 2.0, motor com 211cv de potência em um torque de 35.7 kgf.m e velocidade máxima de 238 km/h, percorre de 0 à 100 km/h com o tempo de 7.3 segundos, consumo de combustível em vias urbanas de 11.3 km/l e em vias rodoviárias de 16.3 km/l.

O Audi A5 entrega o câmbio dupla embreagem manual sequencial com modo auto de 7 marchas, direção elétrica assistida proporcional a velocidade, tração dianteira, porem na versão top entrega tração 4x4 e suspensão dianteira tipo multibraço e dianteira com barra estabilizadora, roda tipo independente e molas helicoidal e suspensão traseira tipo multibraço e traseira com barra estabilizadora, roda tipo independente e molas helicoidal, freios ABS sendo dois discos ventilados e assistidos BAS e distribuição eletrônica de frenagem EBD e controle de estabilidade.

As dimensões do Audi A5 2014 tais como altura de 1.38m, largura de 1.85m, comprimento de 4.62m e entre eixos de 2.75m, peso do carro de 1.735 kg, tanque de combustível com capacidade para 61 litros e porta-malas com capacidade para 380 litros e carroceria para 4 ocupantes.


O Audi A5 2014 trás como itens de série Freios Regenerativos, Luzes tipo LED brake light, luzes laterais, luzes diurnas e luzes traseiras, Tela com multi-funções 6,5, Conexão externa para entretenimento ipod, Bluetooth inclui telefone e inclui transmissão de música, Freio auxiliar em rampas, Freio de estacionamento eletrônico, Chave ou cartão inteligente manual, Preparação isofix, Indicador de pressão baixa no pneu, Rodas dianteiras e traseiras em liga leve 18 com 8,5pol de largura, Vidros elétricos na dianteira e traseira com
acionamento em dois toques, Limpador de farol, Limpador do pára-brisa com intermitência automática e sensor de chuva, Vidro traseiro fixo com anti-embaçante, Retrovisores dobráveis com acionamento elétrico, Retrovisores das portas do motorista e passageiro com ajuste elétrico na pintado e luzes indicadoras, Ar condicionado 1 e automático, Suspensão alternativa esportiva, Volante de direção com ajuste de altura e ajuste na distância multifuncional, Banco traseiro com capacidade para dois lugares, encosto simétrico, banco esportivo e voltado para frente, Bancos dianteiros individuais, ajustável eletricamente, sete para motorista para passageiro, elétrico, elétrico, elétrico e elétrico,
Revestimento dos bancos em Alcântara, Cintos de segurança traseiros no assento do motorista e do passageiro, Airbag lateral dianteiro e inclui proteção da cabeça, Airbag dianteiro para motorista, airbag dianteiro para passageiro e botão desativar para ocupantes, Teto conversível flexível e elétrica na versão top, Alarme, Travamento central por chave tipo cartão e sensível à velocidade, Luzes de neblina traseira, Faróis de neblina dianteiros, Controle dos faróis com sensor de luminosidade automática, Faróis bi-xenon, Acabamento de luxo com couro na
alavanca de câmbio, imitação de alumínio nas portas e imitação de alumínio no painel, Computador de bordo com velocidade média, consumo médio de combustível, consumo instantâneo de combustível e autonomia de combustível, Indicador de temperatura externa, Sensor de estacionamento traseiro e tipo sensores, Piloto automático, Acabamento cromado nos contorno das janelas laterais, Tomada com saída 12v na área de carga e dianteira, Controle de áudio montado no volante, Equipamento de som AM / FM / LW com CD no painel CD Player com leitor de MP3 e cartão de mídia digital, Dez alto-falantes, 4 assentos com configuração 2+2, Carroceria com duas portas tipo conversível entre eixos curto e MLB, além de outros itens de série.

quarta-feira, 27 de agosto de 2014

Novo Renaut Sandero Hatch, o compacto 2015 com grandes inovações.

O modelo brasileiro do Renaut Sandero 2015, feito em São José dos Pinhais (PR), é praticamente idêntico ao que roda na Europa há um ano e meio. Como se imaginava, a montadora francesa manteve a unidade no visual entre os dois modelos já adotada. Como se sabe, os novos Logan e Sandero usam uma plataforma evoluída da atual. Na prática, isso significa que o comportamento dos dois mudará pouco, mas o conteúdo será bem melhor – além, é claro, do visual bem mais agradável. Além disso, suas maiores inovações, como o painel mais bem acabado e os novos equipamentos, como a central multimídia com GPS, já foram antecipados pelo novo Logan no ano passado. Traz detalhes cromados na grade e na região dos faróis de neblina, rodas de liga aro 15, retrovisores com repetidores de seta e kit com saias dianteira, traseira e laterais.

Em termos de visual, não dá para negar que o Sandero ficou mais atraente. Toda a carroceria ganhou linhas renovadas e mais harmônicas. A Renault lançou no Brasil a nova geração do Sandero, seu carro-chefe de vendas. A linha 2015, que chegou com um visual mais moderno, seguindo o estilo do sedã Logan, conta com interior mais refinado e traz novidades na lista de equipamentos. O Novo Sandero 2015 é uma evolução em termos de design e inovação, mantendo a característica de bom espaço interno. A Renault do Brasil procurou trazer para o segmento de preços mais acessíveis alguns itens de conveniência e conforto que até então estavam presentes apenas em carros mais caros.




























































































Versões e Preços do Renaut Sandero 2015

Sandero Authentique 1.0 16v (flex) – R$ 29.990,00
Sandero Expression 1.0 16v (flex) – R$ 34.990,00
Sandero Expression 1.6 8v (flex) – R$ 38.590,00
Sandero Dynamique 1.6 8 v – R$ 42.390,00


A Renaut Sandero entrega em sua versão de entrada a motorização 1.0 com alimentação injeção multi ponto, combustível a álcool e gasolina, motor com 80 cv de potência e 999 cilindradas, torque de 10.5 kgf.m e velocidade máxima de 161 km/h, percorre de 0 à 100 km/h com o tempo de 14 segundos, consumo de combustível em vias urbanas de 8.1 km/l no álcool e na gasolina 11.9 km/l, já em vias rodoviárias  trás um consumo no álcool de 9.2 km/l e na gasolina de 13.4 km/l.

Já na versão top de linha do Sandero 2015 entrega motorizção 1.6 com alimentação injeção multi ponto, motor com potência de 106 cv e 1.598 cilindradas, um torque de 15.5 kgf.m e velocidade máxima de 179 km/h, percorre de 0 à 100 km/h com o tempo de 11 segundos, consumo de combustível não divulgado  pela montadora.

O novo Sandero trás o câmbio manual de 5 marchas, direção hidráulica e assistida, tração dianteira e suspensão tipo McPherson e dianteira com barra estabilizadora, roda tipo independente e molas helicoidal e suspensão traseira tipo eixo de torção, roda tipo semi-independente e molas helicoidal, freios ABS sendo dois discos ventilados e distribuição eletrônica de frenagem EBD.

O Renaut Sandero 2015 trás as dimensões como altura 1.53m, largura de 1.73m, comprimento de 4.06m e entre eixos de 2.59m, peso do carro de  1.055 kg, tanque de combustível com capacidade para 50 litros, porta malas com capacidade para 320 litros e carroceria para 5 ocupantes.


O Sandero 2015 trás como itens de série Airbags 2, Conexão externa para entretenimento inclui tomada com entrada auxiliar e inclui conexão USB, Bluetooth inclui telefone e inclui transmissão de música, Consumo de combustível secundário, Vidros elétricos na dianteira e traseira, Limpador do pára-brisa com intermitência fixa, Retrovisores das portas do motorista e passageiro com ajuste elétrico na pintado e luzes indicadoras, Ar condicionado, Volante de direção com ajuste de altura multifuncional, Banco traseiro com capacidade para três lugares, encosto assimétrico, com assento inteiriço e voltado para frente, Bancos dianteiros individuais, sem ajustes para motorista, manual, manual e manual, bancos dianteiros individuais, sem ajustes para passageiro, manual e manual, Revestimento dos bancos em tecido, Airbag dianteiro para motorista e passageiro, Alarme, Travamento central remoto e sensível à velocidade, Faróis de neblina dianteiros, Faróis de superfície
complexa e lâmpada halógena, Acabamento de luxo com imitação de alumínio na alavanca de câmbio, imitação de alumínio nas portas e imitação de alumínio no painel nenhum, Computador de bordo com velocidade média, consumo médio de combustível, consumo instantâneo de combustível e autonomia de combustível, Indicador de temperatura externa, Um hodômetro parcial, Piloto automático, Tomada com saída 12v dianteira, Controle de áudio montado no volante, Equipamento de som AM / FM com CD no painel CD Player com leitor de MP3, Quatro alto-falantes, 5 assentos com configuração 2+3, Carroceria com cinco portas tipo hatchback entre eixos curto,  além de outros itens de série.

segunda-feira, 25 de agosto de 2014

Carro Nissan Altima 2014, lindo, luxuosos, tecnologia de primeira mas um carro caro.

O  NissanAltima 2014, que chegou ao Brasil recentemente, está mais caro. De acordo com a montadora japonesa, o modelo que custava R$ 99.800 passa a custa R$ 112.900, um aumento de R$ 13.100,00. O aumento do preço é devido a alta do dólar, o Altima é o carro da Nissan mais vendido nos EUA, e quer fazer isso acontecer também aqui no mercado brasileiro. Esse segmento de sedans grandes tem carros de porte, como o novo Fusion 2014, nova Accord 2014 e novo Azera 2014. Chegando com sua quinta geração o Nissan Altima 2014 chega ao Brasil importado dos EUA.

O Nissan Altima 2014 chega ao mercado com algumas inovações bem aparentes entre elas o assento com gravidade zero que reduz a fadiga do condutor além do Safety Shield que é um sistema reunindo equipamentos que monitoram os pontos cegos, mudança de faixa e detector de objetos em movimento na pista entre outras tecnologias. Segurança é o ponto forte com 6 Airbags, controle de estabilidade e tração , além de radar para manter a distância do carro da frente.

A Nissan é uma marca japonesa que vem ficando bastante popular em vários mercados bastante influentes, esse também é o caso do mercado automobilístico brasileiro, onde a marca conta com vários modelos, porém os consumidores ainda sofrem com o valor dos impostos muito alto. Com a alta do preço não sabemos como o público vai continuar comprando o sedan, ou se vão partir para um opção mais barata. Este ano o Nissan Altima vendeu 555 unidades até o mês de Julho, sendo 71 no primeiro mês do ano e 44 em fevereiro.

O interior do automóvel Altima 2014 também é uma maravilha, pois além do lindo design o automóvel não permite a entrada de ruídos externos graças ao excelente isolamento acústico, e até mesmo o motor tem um ronco mais suave, a rotação do motor reduzida durante a condução em alta velocidade economizando no consumo de combustível e nos ruídos do carro. Entre os itens de série oferece está o acendimento automático dos faróis com sensor crepuscular.

O Nissan Altima um sedan porte grande entrega a motorização 2.5 e alimentação injeção multi ponto, combustível a gasolina, motor com potência de 182 cv em 2.488 cilindradas, com um torque de 24.9 kgf.m, velocidade máxima não divulgada pela montadora, consumo de combustível em vias urbanas de 10.1 km/l, e em vias rodoviárias de 13.1 km/l.

O Nissan Altima 2014 trás o câmbio  CVT de variável de marchas, direção eletro-Hidráulica assistida proporcional a velocidade, tração dianteira e suspensão  tipo McPherson e dianteira com barra estabilizadora, roda tipo independente e molas helicoidal, suspensão traseira  tipo multibraço e traseira com barra estabilizadora, roda tipo independente e molas helicoidal, freios ABS assistidos BAS e distribuição eletrônica de frenagem EBD e controle de estabilidade.

As dimensões do Nissan Altima são como altura de 1.47m, largura de 1.82m, comprimento de 4.86m e entre eixos de 2.77m, peso do carro de 1.446 kg, tanque de combustível com capacidade para 68 litros e porta malas com capacidade máxima não divulgado com pela montadora, carroceria para 5 ocupantes.


O Nissan Altima 2014 trás como itens de série Luzes tipo LED luzes laterais e luzes traseiras, Tela com multi-funções 5,0, Conexão externa para entretenimento inclui tomada com entrada auxiliar e inclui conexão USB, Bluetooth inclui telefone e inclui transmissão de música, Chave ou cartão inteligente automático, inclui entrada sem chave e inclui partida sem chave, Preparação isofix, Indicador de pressão baixa no pneu, Console parcial do suspenso, Bússola, Vidros elétricos na dianteira com acionamento em dois toques, vidros elétricos na traseira, Limpador do pára-brisa com intermitência variável, Retrovisores das portas do motorista e passageiro com ajuste elétrico na pintado e luzes indicadoras, Ar condicionado 2 e automático, Controle ventilação
secundário no banco do passageiro, Transmissão automática com velocidades variáveis no assoalho e CVT, Volante de direção com ajuste de altura e ajuste na distância multifuncional, Banco traseiro com capacidade para três lugares, encosto assimétrico, com assento inteiriço e voltado para frente, Bancos dianteiros individuais, com aquecimento, ajustável eletricamente, com cinco ajustes para motorista, elétrico, bancos dianteiros individuais, com aquecimento, sem ajustes para passageiro, manual e manual, Descansa braço traseiro central, Descansa braço dianteiro central, Revestimento dos bancos em couro, Cintos de segurança traseiros no assento do motorista, cintos de segurança traseiros no assento do
passageiro, cintos de segurança traseiros tipo 3-pontos no assento central retrátil, Cintos de seguranca no assento do motorista e do passageiro com pré-tensionador e ajuste na altura, Airbag lateral dianteiro, Airbag dianteiro para motorista e passageiro, Teto solar de vidro, elétrica e dianteiro, Alarme, Travamento central por chave tipo cartão e sensível à velocidade,
Airbag de teto dianteira e traseira, Faróis de neblina dianteiros, Controle dos faróis com sensor de luminosidade manual, Acabamento de luxo, Computador de bordo com velocidade média, consumo médio de combustível, consumo instantâneo de combustível e autonomia de combustível, Indicador de temperatura externa, Controle eletrônico tração, Sensor de estacionamento traseiro e tipo câmera, Piloto automático, Imobilizador, Acabamento cromado nos contorno das janelas laterais, Tomada com saída 12v dianteira, Controle de áudio montado no volante, Equipamento de som AM / FM com CD no painel CD Player com leitor de MP3, Nove alto-falantes, 5 assentos com configuração 2+3, Carroceria com quatro portas tipo sedan entre eixos curto e RN D, além de outros itens de série.

sexta-feira, 22 de agosto de 2014

Carro Chery Celer hatch 2015, chegou ao mercado atualizado e mais bonito.

O Chery Celer foi nacionalizado e produzido na unidade que o fabricante chinês construiu em Jacareí (SP). O Celer ganhou uma frente renovada com linhas mais definidas, novos faróis, grade, faróis de neblina e para-choque com entrada de ar maior. Na versão hatch, as mudanças na parte traseira foram discretas incluindo lanternas com nova disposição interna,  o modelo nacional acompanhou a reformulação estética interna e externa pela qual passou o modelo na China. O volante conta com comandos multifuncionais e o console central conta com um sistema multimídia, que controla o sistema de áudio por meio de uma tela colorida. O conjunto de instrumentos conta com o velocímetro e o conta-giros, com um visor digital central.

O Celer 2015 manterá as dimensões atuais. São 4.13m de comprimento, 2.52m de entre-eixos, 1.49m de altura e 1.68mm de largura, tanque de combustível com capacidade para 50 litros,  porta-malas com capacidade de 380 litros. O visual ficou bem mais atraente, sendo o primeiro modelo da marca fabricado em solo nacional. A montadora chinesa investiu um total de US$ 538 milhões, sendo US$ 400 milhões para a fabricação de veículos - com capacidade de produção de 100.000 veículos/ano, e US$ 138 milhões para a unidade de motores. O modelo ficou com um visual mais agressivo e esportivo, e no interior ganhou um painel com visual modernizado. A versão de Celer Hatch 1.5 16v (flex) 2015 chega com o preço de R$ 35.990,00, claro que as concessionárias devem lançar promoções.

O novo Chery Celer entrega a motorização 1.5 com alimentação injeção multi ponto, combustível álcool e gasolina, motor com potência de 108 cv e 1.496 cilindradas, um torque de 14 kgf.m e uma velocidade máxima de 160 km/h, consumo de combustível em vias urbanas de 5.8 km/l e em vias rodoviárias de 6.9 km/l isso no álcool, consumo a gasolina não divulgado pela montadora.

O Chery Celer trás o câmbio manual de 5 velocidades, direção hidráulica tipo e assistida, tração dianteira e suspensão tipo McPherson  com barra estabilizadora, roda tipo independente e molas helicoidais, suspensão traseira tipo eixo de torção, roda tipo semi-independente e molas helicoidal, freios ABS sendo dois discos ventilados e distribuição eletrônica de frenagem EBD. Carroceria para 5 ocupantes.

O Chery Celer 2015 trás como itens de série: Conexão externa para entretenimento inclui conexão USB, Consumo de combustível secundário, Rodas dianteiras e traseiras em liga leve 15 com 6,0pol de largura, Vidros elétricos na dianteira e traseira, Limpador do pára-brisa com intermitência variável, Vidro traseiro fixo com anti-embaçante e limpadores do pára-brisa com ciclo constante, Retrovisores das portas do motorista e passageiro com ajuste elétrico na pintado, Ar condicionado, Volante de direção com ajuste de altura, Banco traseiro com capacidade para três lugares, encosto em uma peça, com assento inteiriço e voltado para frente, Bancos dianteiros individuais, sem ajustes para motorista, manual, manual e manual, bancos dianteiros individuais, sem ajustes para passageiro, Revestimento dos bancos em tecido,  Ajuste na altura nos bancos dianteiros, dois apoios de cabeça com ajuste na altura nos bancos
traseiros, Airbag dianteiro para motorista e passageiro, Alarme, Travamento central remoto,
Cobertura do porta-malas rígida, Luzes de neblina traseira, Faróis de neblina dianteiros, Controle dos faróis manual, Faróis de superfície complexa e lâmpada halógena, Acabamento de luxo com imitação de alumínio na alavanca de câmbio, imitação de alumínio nas portas e imitação de alumínio no painel, Computador de bordo com consumo instantâneo de combustível, Um hodômetro parcial, Capacidade de carga: banco traseiro normal - até altura dos vidros (litros): 380, banco traseiro rebatido - até o teto (litros): 1.000 e medida do fabricante, Imobilizador, Aerofólio na cor do veículo e no teto, Tomada com saída 12v dianteira, Equipamento de som AM / FM com CD no painel CD Player com leitor de MP3, Quatro alto-falantes, 5 assentos com configuração 2+3, Carroceria com cinco portas tipo hatchback entre eixos curto, além de outros itens de série.



quarta-feira, 20 de agosto de 2014

Novo carro Chevrolet Cruze 2014, fica mais estilizo.

Sucesso de vendas em diversos mercados, especialmente nos Estados Unidos, o Cruze ganhou importância dentro da estratégia global da Chevrolet. Em julho, as vendas do Cruze nos EUA subiram 70 por cento em relação ao mesmo mês de 2013, no ano de 2013, as vendas do Cruze nos EUA subiram 24 por cento,  No Brasil, as respectivas mudanças drásticas não deverão chegar por agora, já que tanto o sedan como o hatch foram lançados recentemente em nosso mercado. Nas laterais, a novidade é apenas as novas rodas. Na traseira, há novos para-choques, com desenho mais saliente. O interior também foi renovado, com direito a um novo console central e sistema multimídia MyLink com tela sensível ao toque.

O Cruze  ficou mais estilizo, com um design mais agressivo. De acordo com a inspiração visual veio do conceito Tru 140 s (abaixo) mostrado pela Chevrolet no Salão de Detroit de 2012. Lançado no Brasil em setembro de 2011, o Cruze começou a ser produzido em São Caetano do Sul (SP) com muitos componentes importados da Coreia, até que aos poucos foi sendo nacionalizado. Pois a próxima geração pode deixar as linhas brasileiras e ser transferida para a Argentina. Nos EUA cogita-se que o motor 1.4 turbo seja substituído pelo novo 1.6 turbo (de 180 cv e 23,4 kgfm, isto para o ano de 2015, pouco se sabe ainda sobre a parte mecânica do novo Cruze.

A Chevrolet veio com muita força para o ano de 2014,  grandes apostas a qual você pode depositar todas as suas fichas, desses modelos que já mostramos, com certeza vão ser um fenômeno em vendas. O Chevrolet Cruze é mais outro que chegou com uma expectativa enorme em torno dele, se trata de um carro muito bonito, com o eu designer diferenciado e inovador, é algo que a Chevrolet esta investindo mais, em carros com um designer bonito e agradável.

Versões e Preços  do  Chevrolet Cruze 2014


Cruze LT 1.8 16v Ecotec (flex) – R$ 72.090,00
Cruze LT 1.8 16v Ecotec (aut) (flex) – R$ 75.690,00
Cruze LTZ 1.8 16v Ecotec (aut) (flex) – R$ 85.890,00

O Chevrolet Cruze 2014 entrega na versão de entrada a motorização 1.8 com alimentação injeção multi ponto e combustível álcool e gasolina, com 144 cv de potência e 1.796 cilindradas, com um torque de 18.9 kgf.m e velocidade máxima de 204 km/h, percorre de 0 à 100 km/h com o tempo de 10.8 segundos, câmbio manual 6 marchas, consumo de combustível não divulgado pela montadora.



O Cruze 2014 versão top trás o câmbio automático com modo manual de 6 marchas, direção elétrica assistida proporcional à velocidade, tração dianteira e suspensão  tipo McPherson e dianteira com barra estabilizadora, roda tipo independente e molas helicoidal, suspensão traseira tipo eixo de torção, roda tipo semi-independente e molas helicoidal, freios ABS sendo dois discos ventilados assistidos BAS e distribuição eletrônica de frenagem EBD.







































































As dimensões do novo Chevrolet Cruze, tais como altura de 1.47m, largura de 1.78m, comprimento de 4.60m e entre eixos de 2.68m, o Cruze trás o seu peso 1.436 kg, tanque de combustível com capacidade para 60 litros e porta-malas com capacidade para 450 litros e carroceria para 5 ocupantes.

O novo Cruze trás como itens de série Tela com multi-funções 7,0, Conexão externa para entretenimento ipod, inclui tomada com entrada auxiliar e inclui conexão USB, Bluetooth inclui telefone e inclui transmissão de música, Chave ou cartão inteligente automático, inclui entrada sem chave e inclui partida sem chave, Preparação isofix, Visor de Entretenimento dianteira, Controle de estabilidade, Sistema de navegação, Rodas dianteiras e traseiras em liga leve 17 com 7,0pol de largura, Vidros elétricos na dianteira e traseira com acionamento em dois toques, Limpador do pára-brisa com intermitência variável e sensor de chuva, Vidro traseiro fixo com anti-embaçante, Retrovisores dobráveis com acionamento elétrico, Retrovisores das portas do motorista e passageiro com ajuste elétrico na pintado, Retrovisor interno com Escurecimento automático, Ar condicionado 1 e automático, Volante de direção com ajuste de altura e ajuste na distância multifuncional, Banco traseiro com capacidade para três lugares, encosto assimétrico, com assento inteiriço e voltado para frente, Bancos dianteiros individuais, sem ajustes para motorista para passageiro, manual, manual e manual, Descansa braço traseiro central, Descansa braço dianteiro central, Revestimento dos bancos em tecido
ou couro, Airbag lateral dianteiro, Airbag dianteiro para motorista, airbag dianteiro para passageiro e botão desativar para ocupantes, Airbag de teto dianteira e traseira, Alarme, Travamento central por chave tipo cartão e sensível à velocidade, Pneus: dianteiros, traseiros, 225 x 50 V e 94,  Luzes de neblina traseira, Faróis de neblina dianteiros, Controle dos faróis com sensor de luminosidade manual, Acabamento de luxo com couro na alavanca de câmbio, imitação de titânio no console central e imitação de titânio no painel, Computador de bordo com velocidade média, consumo médio de combustível e autonomia de combustível, Indicador de temperatura externa, Controle eletrônico tração, Piloto automático, Pára-choques na pintado, dianteiros e traseiros, Imobilizador, Acabamento cromado nos contorno das janelas laterais, Tomada com saída 12v dianteira e traseira, Proteção inferior da carroceria o motor motor, Controle de áudio montado no volante, Equipamento de som AM / FM com CD no painel CD Player com leitor de MP3, Seis alto-falantes, 5 assentos com configuração 2+3, Carroceria com quatro portas tipo sedan entre eixos curto e GM DELTA 2, além de outros itens de série.