sexta-feira, 26 de setembro de 2014

Motor Diesel BMW Triturbo, chegou ao mercado internacional.



Pesquizado: http://youtu.be/cChsViUKXoA 


A versão M50d é a maior novidade da terceira geração do utilitário BMW X5 que chegou às revendas alemãs no dia 16 de novembro. A configuração que conta com o pacote esportivo M tem motor a diesel de três turbo  compressores e seis cilindros em linha.

O propulsor 3.0 é capaz de entregar 381 cv e 75,5 mkgf de torque máximo. Munidos ainda de transmissão automática de oito velocidades e tração integral, o SUV é capaz de sair da inércia rumo aos 100 km/h em 5,3 segundos.

De acordo com medições europeias, o BMW X5 M50d tem consumo médio de 6,7 litros por 100 quilômetros rodados e emite 177 gramas de gás carbônico por quilômetro. No Brasil, carros de passeio não podem ter motor a diesel. Uma pena, porque significa que vamos ficar sem esta pequena grande maravilha que a BMW está preparou para a Europa: um motor triturbo de 420 cv. Segundo o site alemão Bimmertoday, especializado em notícias da marca, este motor será uma nova opção para o Série 5, quando ele passar pela reestilização prevista para 2014. E ainda pode aparecer na versão mais esportiva do X5 e X6.

A Europa possui uma relação muito mais forte com os motores a diesel. Tanto que a BMW criou o N57D30, um motor 3.0 tri-turbo que produz 381 cv e brutais 75,5 kgfm de torque, que substituiu o motor biturbo de 300 cv da marca. A mudança tem um motivo: ele era oferecido apenas em carros de tração integral, que são mais pesados. Se a preparadora alemã Hartge conseguiu chegar aos 438 cv com este motor, não deve ser difícil para a BMW fazer o mesmo.


Os motores TD há uns bons anos atrás era visto com preconceito no que a Fiabilidade diz respeito. A evolução trouxe premissas que hoje em dia os simples e obsoletos motores atmosféricos Diesel deixaram quase por completo de se produzir.



Os motores Turbo já começam um pouco a cair numa arquitetura arcaica, sendo cada vez maior a massificação do conceito Bi-Turbo e por enquanto no Tri-Turbo como se conhece com a inovadora do conceito, a BMW no seu 50d.

A Volkswagen na Amarok com o 2.O BI-TDi apresenta-nos uma parca potência de somente 163cv, isto é, comparando com o 2.0 TDi 177cv com apenas um Turbo (ex: Audi A4).

sexta-feira, 5 de setembro de 2014

Carro Volvo XC60 2015, elegante, robusto, imponente e requintado.

O modelo foi repaginado e ganhou algumas alterações no pacote de equipamentos. O XC60 está disponível nas configurações Dynamic T5 2.0, de R$ 162.950,00 e Top T6 3.0, de R$ 250.990,00 , feita pela empresa sueca Volvo. Boa interior e exterior, este jipe ​​tornou-se popular em todos os mercados, seu preço é em torno de 39,000 euros. A linha 2015 dos modelos Volvo S60, V60 e XC60 já estão sendo vendidos no Brasil. Como principal novidade, toda a linha está trazendo de série o novo sistema Sensus Connect. Ele reúne todos os sistemas de conectividade, entretenimento e serviços em uma única interface, totalmente integrada ao carro.

Essa nova tecnologia não é apenas um sistema multimídia, já que a Volvo implantou diversos assistentes de conectividade em um só sistema. Além de permitir a integração com diversos equipamentos via Bluetooth, o usuário pode instalar diferentes aplicativos. A grade dianteira também foi modificada, ficando mais horizontal. O novo capô está mais inclinado para passar a impressão de que a frente do carro está mais baixa. A atualização no visual do Volvo XC60 inclui para-choques remodelados, novos faróis e grade, capô com formato mais pronunciado, rodas com desenho inédito e lanternas traseira com nova disposição de luzes. Na cabine, a principal novidade é o quadro de instrumentos redesenhado e com mais funções.

Versões e preços do Volvo XC60 2015.


Volvo XC60 2.0 T5 Drive-E Confort – R$ 144.950,00
Volvo XC60 2.0 T5 Drive-E Dynamic Power Shift – R$ 162.950,00
Volvo XC60 2.0 T5 Drive-E R-Design Power Shift – R$ 193.950,00
Volvo XC60 3.0 T6 Top 4WD – R$ 225.990,00
Volvo XC60 3.0 T6 R-Design Top Auto AWD 4wd – R$ 250.990,00

A versão de entrada do Volvo XC60 Entrega a motorização 2.0 com alimentação tipo de injeção ou carburação, combustível a gasolina, motor com 240cv de potência em 1.969 cilindradas, torque de 32.6 kgf.m e velocidade máxima de 210 km/h, percorre de 0 à 100 km/h com o tempo de 8.1 segundos, consumo de combustível em vias urbanas de 6.9 km/l e em vias rodoviárias de 8.7 km/l. Já a versão top da Volvo XC60 2015 trás a motorização 3.0 com alimentação injeção multi ponto, motor com 304 cv de potência em 2.953 cilindradas, com um torque de 44.9 kgf.m, percorre de 0 à 100 km/h com o tempo de 7.3 segundos, trás o consumo de combustível em vias urbanas de 5.9 km/l e em vias rodoviárias de 7.7 km/l.

O Volvo XC60 2015 trás o câmbio automático com modo manual de 6 marchas, tração 4x4, direção elétro-hidráulica, suspensão dianteira tipo McPherson e dianteira com barra estabilizadora, roda tipo independente e molas helicoidal, suspensão traseira tipo multi braço  com barra estabilizadora, roda tipo independente e molas helicoidal, freios ABS sendo os quatro discos ventilados e assistidos BAS e distribuição eletrônica de frenagem EBD.

O modelo XC60 2015 da Volvo trás as dimensões como altura de 1.71m, largura de 1.89m, comprimento 4.64m e entre eixos de 2.77m, peso do carro não divulgado pela montadora, tanque de combustível com capacidade para 70 litros e porta malas com capacidade para 495 litros e carroceria para 5 ocupantes.


O novo Volvo XC60 trás como itens de série Luzes tipo LED brake light, luzes diurnas e luzes traseiras, Tela com multi-funções 7,0, Limitador de velocidade, Conexão externa para entretenimento inclui tomada com entrada auxiliar e inclui conexão USB, Porta traseira abertura vertical, Bluetooth inclui telefone e inclui transmissão de música, Controle anti-capotamento, Freio auxiliar em rampas, Freio de estacionamento eletrônico, Chave ou cartão inteligente automático, inclui entrada sem chave e inclui partida sem chave, Preparação isofix, Rede segurança para carga, Visor de Entretenimento dianteira e inclui DVD, Controle de estabilidade, Bússola, Sistema de navegação, Vidros elétricos na dianteira e traseira com acionamento em dois toques, Limpador de farol, Limpador do pára-brisa com intermitência variável e sensor de chuva, Vidros verdes, Vidro traseiro fixo com anti-embaçante e
limpadores do pára-brisa de ciclo intermitente, Retrovisores dobráveis com acionamento elétrico, Retrovisores das portas do motorista e passageiro com ajuste elétrico liga leve e luzes indicadoras, Ar condicionado com saída traseira 2 e automático, Controle ventilação secundário no banco do passageiro, Suspensão alternativa esportiva, Volante de direção com ajuste de altura e ajuste na distância multifuncional, Banco traseiro com capacidade para três lugares, 40/20/40, com assento inteiriço, voltado para frente e banco dobrável ao nível do assoalho, Bancos dianteiros esportivos, com aquecimento, ajustável eletricamente, com quatro ajustes para motorista, memória, memória, memória e manual, bancos dianteiros esportivos, com aquecimento, ajustável eletricamente, com quatro ajustes para passageiro, elétrico, elétrico, elétrico e manual, Descansa braço traseiro central, Descansa braço dianteiro central, Revestimento dos
bancos em couro, Cintos de segurança traseiros no assento do motorista, cintos de segurança traseiros no assento do passageiro, cintos de segurança traseiros tipo 3-pontos no assento central retrátil, Cintos de seguranca no assento do motorista e do passageiro com pré-tensionador, Airbag lateral dianteiro, Airbag dianteiro para motorista, airbag dianteiro para passageiro e botão desativar para ocupantes, Bagageiro, Teto solar de vidro, elétrica e da dianteira até a traseira, Alarme, Travamento central por chave tipo cartão e sensível à velocidade, Cobertura do porta-malas flexível, Airbag de teto dianteira e traseira, Faróis automáticos sob luz, Luzes de neblina traseira, Faróis de neblina dianteiros, Controle dos faróis com sensor de luminosidade faróis direcionais e automático, Faróis com lente elipsoidal e bi-xenon, Acabamento de luxo com alumínio e couro na alavanca de câmbio, alumínio no console central, alumínio nas portas e alumínio no painel,

Computador de bordo com velocidade média, consumo médio de combustível, consumo instantâneo de combustível e autonomia de combustível, Indicador de temperatura externa, Controle eletrônico tração, Auxílio externo para fechamento da porta porta traseira/porta malas, Sensor de estacionamento dianteiro e tipo sensores, sensor de estacionamento traseiro e tipo radar e câmera, Especificações de SUV: ângulo de entrada (°): 22,0 e ângulo de saída (°): 27,0, Piloto automático com sensores de distância, Memórias de ajuste, Imobilizador, Acabamento cromado nos contorno das janelas laterais, Aerofólio na cor do veículo e no teto, Tomada com saída 12v na área de carga, dianteira e traseira, Controle de áudio montado no volante, Equipamento de som AM / FM com CD no painel CD Player com leitor de MP3 e inclui DVD no painel, Doze alto-falantes, 5 assentos com configuração 2+3, Carroceria com cinco portas tipo SUV entre eixos curto e C1+EUCD, além de outros itens de série.

quarta-feira, 3 de setembro de 2014

Carro Subaru Forester 2015, conforto e sofisticação.

O Subaru Forester é um dos melhores veículos do mercado e que traz grandes resultados de venda para este fabricante de automóveis japonês.  Um carro importado e com bastante novidades que não encontramos em muitos veículos já em circulação no Brasil, por isso que ele promete muitas coisas novas e diferentes, e muitos detalhes especiais também.  Assim como com os modelos anteriores estamos recebendo conforto, off capacidade de estrada e agora ainda mais espaço. Como um resultado interior oferece mais espaço para os passageiros, enquanto a economia de combustível também melhorou a seguir topo do segmento.

Esta é a quarta geração Subaru SUV, e sobre a nova tecnologia Subaru tem a nova aceleração e avançou inteiro. Do 2015 Subaru Forester não esperamos oferecer grandes alterações, uma vez que ainda está fresco e bem posicionada no mercado.  O carro Subaru Forester para que você possa entender a complexidade do mesmo, ou seja, como ele consegue ser ainda mais completo e interessante, mas isso resulta em um preço bem alto também, por isso que não é um carro nada acessível, a Subaru trás para o mercado nacional o Forester 2.0 16V XT Turbo CVT 4WD R$ 149.000,00.

O carro Subaru Forester 2015 trás a motorização 2.0 com alimentação injeção multi ponto e combustível a gasolina, motor com 150 cv de potência em 1.995 cilindradas, torque de 20.0 kgf.m, velocidade máxima e tempo percorrido de 0 à 100 km/h não divulgado pela montadora, consumo de combustível em vias urbanas de 8.9 km/l e em vias rodoviárias de 14.5 km/l.

O SubaruForester  trás o câmbio CVT com modo manual de variável marchas, direção elétrica assistida e proporcional a velocidade, tração 4x4,  com suspensão dianteira  tipo McPherson e dianteira com barra estabilizadora, roda tipo independente e molas helicoidal, suspensão traseira tipo braços triangulares  com barra estabilizadora, roda tipo independente e molas helicoidal, freios ABS sendo dois discos ventilados, freios auxiliar em rampas, distribuição eletrônica de frenagem EBD.

O Forester2015 trás as dimensões como altura de 1.73m, largura de 1.79m, comprimento de 4.59m e entre eixos de 2.64m, peso do carro de 1.472 kg, tanque de combustível com capacidade para 60 litros e porta – malas com capacidade para 505 litros, carroceria para 5 ocupantes.


O Forester trás também muitos itens de série como Luzes tipo LED luzes diurnas, Conexão externa para entretenimento inclui tomada com entrada auxiliar e inclui conexão USB, Porta traseira abertura vertical, Bluetooth inclui telefone e inclui transmissão de música, Chave ou cartão inteligente automático, inclui entrada sem chave e inclui partida sem chave, Preparação isofix, Controle de estabilidade, Console parcial do suspenso, Estepe em liga leve e normal, Rodas dianteiras e traseiras em liga leve 18 e Dois-tons, Vidros elétricos na dianteira com acionamento em um só toque, vidros elétricos na traseira, Limpador de farol, Limpador do pára-brisa com intermitência automática e sensor de chuva, Vidros verdes, Vidro traseiro fixo com anti-embaçante e limpadores do pára-brisa de ciclo intermitente, Retrovisores dobráveis com acionamento
elétrico, Ar condicionado com saída traseira 2 e automático, Controle ventilação secundário no banco do passageiro, Volante de direção com ajuste de altura e ajuste na distância multifuncional, Descansa braço traseiro central, Descansa braço dianteiro central, Revestimento dos bancos em couro, Cintos de segurança traseiros no assento do motorista, cintos de segurança traseiros no assento do passageiro, cintos de segurança traseiros tipo 3-pontos no assento central retrátil, Cintos de segurança no assento do motorista e do passageiro com pré-tensionador e ajuste na altura, Com ajuste na altura ativo nos bancos dianteiros, três apoios de cabeça com ajuste na altura nos bancos traseiros, Airbag lateral dianteiro, Airbag dianteiro para motorista, airbag dianteiro para passageiro e botão desativar para ocupantes, Bagageiro, Teto solar de vidro, elétrica e da dianteira até a traseira, Travamento central
remoto, Airbag de teto dianteira e traseira, Luzes de neblina traseira, Faróis de neblina dianteiros, Controle dos faróis com sensor de luminosidade automática, Faróis lâmpada xênon, Acabamento de luxo com couro na alavanca de câmbio, imitação de alumínio no console central, imitação de alumínio nas portas e imitação de alumínio no painel, Computador de bordo com consumo médio de combustível e consumo instantâneo de combustível, Indicador de temperatura externa, Controle eletrônico tração, Diferencial autoblocante traseiro e tipo mecânico, Sensor de estacionamento traseiro e tipo câmera, Especificações de SUV: ângulo de entrada (°): 25,0 e ângulo de saída (°): 27,0, Piloto automático, Imobilizador, Acabamento cromado, Tomada com saída 12v na área de carga, dianteira e traseira, Proteção inferior da carroceria o motor motor, Controle de áudio montado no volante, Equipamento de som AM / FM com CD no painel CD Player com leitor de MP3, Seis alto-falantes, 5 assentos com configuração 2+3, Carroceria com cinco portas tipo SUV entre eixos curto e IMPREZA, além de muitos outros itens de série.

segunda-feira, 1 de setembro de 2014

Carro Subaru Legacy Sedan 2015, tecnologia nota 10.

Este é um novo modelo do Subaru Legacy 2015 que foi completamente revisto projeto, a Subaru nunca vem para brincar no mercado automotivo nacional e sem dúvida sempre poderemos esperar um grande carro vindo desta montadora.  O interior é totalmente ajustado, resultou no maior espaço possível para os passageiros, bem como adição technology,  No Salão de Nova Iorque a Subaru mostrou a nova geração do sedan Legacy, um modelo com um visual diferente, com linhas que o deixam muito elegante e em relação a sua versão anterior ele ficou um pouco mais alto e também um pouco mais comprido, sendo que por dentro o seu visual sóbrio prevalece, mas com muito estilo.

O Subaru Legacy 2015 revelou uma nova geração de Legado. O carro tem um visual mais moderno do que seu antecessor, mas manteve um distintivo, projeto conservador.  Envolto em um layout mais sofisticado, novo Legacy é mais espaçoso, muito mais eficaz nutrir, e fornece mais funções e vantagens de segurança em relação ao no passado. Subaru Legacy 2015 assume um sistema de cobertura bonita que se destina a fazer esse look veículo de quatro portas ainda mais como um cupê de duas portas.  O conceito de legado, que tem alimentado esperanças de amantes de carros para Legado produção poderia ser visualmente muito mais emocionante do que o modelo atual. A tração integral estará disponível em todos os modelos, sem contar os diversos itens de segurança e conforto disponíveis para facilitar a vida dos passageiros e do motorista. Aqui no Brasil ele chega  somente na versão Legacy 2.5 GT 4x4 (aut), com o valor de R$ 153.000,00.

O Subaru Legacy entrega a motorização 2.5 litros e alimentação injeção multi ponto, combustível a gasolina, motor com potência de 270 cv em 2.457 cilindradas, torque de 35.7 kgf.m e velocidade máxima de  245 km/h, percorre de 0 à 100 km/h com o tempo de  6.2 segundos, consumo de combustível em vias urbanas de 6.7 km/l e em vias rodoviárias de 12.3 km/l.

O câmbio do Subaru Legacy 2015 automático com modo manual de 5 marchas, direção hidráulica assistida proporcional a velocidade, tração 4x4 com suspensão dianteira tipo McPherson e dianteira com barra estabilizadora, roda tipo independente e molas helicoidal, e suspensão traseira tipo multibraço e traseira com barra estabilizadora, roda tipo independente e molas helicoidal, freios ABS sendo os quatro discos ventilados, freios assistidos BAS e distribuição eletrônica de frenagem EBD.

As dimensões do Subaru Legacy 2015 tais como altura de 1.50m, largura de 1.78m, comprimento de 4.73m e entre eixos de 2.75m, peso do carro de 1.563 kg, tanque de combustível com capacidade para 65 litros e porta-malas com capacidade para 476 litros e carroceria para 5 ocupantes.


O Subaru Legacy trás com itens de série Luzes tipo LED brake light, luzes laterais e luzes traseiras, Tela com multi-funções, Tela com multi-funções, Bluetooth inclui telefone, Portas motorista, atrás do motorista, passageiro, atrás do passageiro e abertura à frente, Freio auxiliar em rampas, Freio de estacionamento eletrônico, Chave ou cartão inteligente automático, inclui entrada sem chave e inclui partida sem chave, Preparação isofix, Visor de Entretenimento dianteira, Controle de estabilidade, Console parcial do suspenso, Vidros elétricos na dianteira com acionamento em um só toque, vidros elétricos na traseira, Limpador de farol, Limpador do pára-brisa com intermitência variável e sensor de chuva, Vidros verdes, Vidro traseiro fixo com anti-embaçante, Retrovisores dobráveis com acionamento elétrico, Retrovisores das portas do motorista e passageiro com ajuste elétrico na pintado e luzes indicadoras, Ar condicionado 2 e automático, Controle ventilação secundário no banco do passageiro, Volante de direção com ajuste de altura e ajuste na distância multifuncional, Banco traseiro com capacidade para três lugares, encosto fixo, com assento inteiriço, voltado para frente e porta-esqui, Bancos dianteiros individuais, ajustável eletricamente, com quatro ajustes para motorista, memória, memória, memória e elétrico, bancos dianteiros individuais, ajustável
eletricamente, com três ajustes para passageiro, elétrico, elétrico e elétrico, Revestimento dos bancos em couro, Airbag lateral dianteiro, Airbag dianteiro para motorista e passageiro, Teto solar de vidro, elétrica e dianteiro, Pintura metálica, Travamento central por chave tipo cartão e sensível à velocidade, Airbag de teto dianteira e traseira, Luzes de neblina traseira, Faróis de neblina dianteiros, Controle dos faróis com sensor de luminosidade automática, Faróis lâmpada xênon, Computador de bordo com velocidade média, consumo médio de combustível, consumo instantâneo de combustível e autonomia de combustível, Indicador de temperatura externa, Controle eletrônico tração, Diferencial autoblocante dianteiro, traseiro, central e tipo mecânico, Piloto automático, Memórias de ajuste, Preparação para telefonia celular, Acabamento cromado nos contorno das janelas laterais, Tomada com saída 12v traseira, Proteção inferior da carroceria o motor motor, Controle de áudio montado no volante, Equipamento de som AM / FM com CD no painel CD Player com leitor de MP3, Seis alto-falantes, 5 assentos com configuração 2+3, Carroceria com quatro portas tipo sedan entre eixos curto e LEGACY II, além de muitos outros itens de série.